Miejska ciężarówka Porter NP6
Zaprojektowany, aby wyróżniać się w transporcie towarów na krótkie odległości, Porter NP6 jest idealnym pojazdem do pracy w środowisku miejskim,
z coraz bardziej zatłoczonym ruchem i coraz bardziej restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi emisji spalin. Sekretem jego unikalnej konfiguracji
jest połączenie ekologicznego układu napędowego, imponującej zwrotności, najlepszej w jego klasie ładowności oraz kompaktowych rozmiarów,
idealnych do przemierzania miejskich uliczek. Cechy te stanowią o jego bezkonkurencyjności wśród miejskich ciężarówek.
Przekonaj się, że przemierzanie zurbanizowanych terenów może być przyjemne. Poznaj nasz niezawodny miejski samochód dostawczy – synonim bezpieczeństwa, wydajności i doskonałej trwałości. Dzięki swoim kompaktowym rozmiarom i minimalnej długości jest w stanie przebić się przez każdą uliczkę. Co więcej, uzyskane wymiary pozwalają mu osiągnąć imponującą zwrotność. Jest to niezwykle ważne zwłaszcza w wąskich zaułkach centrum aglomeracji.
Nasza ciężarówka miejska wyróżnia się na tle innych pojazdów ładownością podwozia na poziomie aż 1,6 ton. To gwarantuje efektywny przewóz różnego rodzaju materiałów. Zapewniamy więc naszym klientom skuteczną optymalizację usług transportowych.
Podwozie naszego samochodu dostawczego tworzą stalowe elementy o znakomitej wytrzymałości w przekroju skrzynkowych. Tak doskonałą nośność osiąga dzięki tylnemu zawieszeniu z podwójną paraboliczną sprężyną. To niezawodny pojazd konfigurowalny, który tworzy naszą wyjątkową flotę. Odwiedź Piaggio Polska we Wrocławiu lub w jednym z naszych trzech oddziałów w Warszawie, Łodzi lub Nadarzynie.
Niesamowicie kompaktowy
Kabina o szerokości: 1,640 mm. Minimalna długość: 4,215 mm (1) zajmuje powierzchnię poniżej 7 m².
1) Wersja ze skrzynią SW L1
Niezwykła ładowność
Ładowność podwozia do 1,6 t (2) (DMC 2.8 t), ponad 200 kg efektywnej ładowności na m² zajmowanej powierzchni.
(2) podwozie TWLR wersja LPG
Eco-kompatybilny napęd
Niższe koszty paliwa niż w przypadku równoważnego pojazdu z silnikiem benzynowym, większy zasięg oferowany przez drugi zbiornik paliwa i dostęp do centrów miast podlegających ograniczeniom ruchu.
Połowa kabiny nad silnikiem
Kompaktowe wymiary (tylko 1,640 mm szerokości), takie rozwiazanie zapewnia doskonałą zwrotność potrzebną do wykonania pracy nawet w najwęższych ulicach i zaułkach centrum miasta. Kabina spełnia również rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa zawarte w regulaminie ECE R29.
Zaprojektowany dla profesjonalistów
Solidne podwozie z ramą kratownicową zbudowane z elementów stalowych o wysokiej wytrzymałości o przekroju skrzynkowym, w połączeniu z tylnym zawieszeniem z podwójną sprężyną paraboliczną, zapewnia wiodącą w swojej klasie wydajność dzięki efektywnej ładowności, o nośności podwozia do 1.6 tony(1) (w wersji 2.8 tony DMC). Tylny napęd oznacza że ładunek zwiększa przyczepność napędzanych kół, zapwenia to doskonałe własciwości jezdne. W celu maksymalnego wykorzystania dostępnych zabudów, przystawka odbioru mocy dostępna dla silnika i skrzyni pozwala wykorzystać nawet do 16 kW do zasilania osprzętu.
Optymalne użycie przestrzeni
Kompaktowa kabina Portera NP6 maksymalizuje powierzchnię przeznaczoną na ładunek (do 60% całkowitej powierzchni zajmowanej przez pojazd), zapewniając niezwykle długą przestrzeń łądunkową pomimo niewielkich rozmiarów pojazdu.
Elastyczny wybór
Możliwość łączenia wersji z krótkim i długim rozstawem osi z pojedynczymi lub podwójnymi kołami tylnymi rozszerza możliwości oferowane przez Porter NP6 względem potrzeb klienta. Do tego dwa różne przełożenia przekładni głównej pozwalają użytkownikom zmaksymalizować oszczędność paliwa lub zwiększyć siłę przy ruszaniu.
Odkryj serię Porter NP6
Skontaktuj się z nami